Google Android вездесущ. Он покорил рынок телефонов, а теперь ведёт наступление на рынок ноутбуков и планшетников. Что на очереди?
  В апреле на автошоу Beijing Auto Show в Пекине состоится официальная презентация седана Roewe 350, который инженеры компании SAIC оснастили мультимедийной навигационной системой на базе платформы Google Android 2.1. Издание China Car Times сообщает, что серийное производство автомобиля началось 17 марта.

  Навигационная система будет работать точно так же, как в «гуглфонах» Nexus One и Motorola Droid. С помощью бортового компьютера автомобиля можно будет подсоединяться к Интернету, общаться с друзьями и знакомыми, просматривать почту, фотографии и т.д. Roewe 350 будет предлагаться покупателям с самой последней версией Google Android – 2.1.Вероятнее всего, компьютер будет включать модуль 3G, что позволит проверять почту и получать актуальную информацию о пробках.

  Китайское автомобильное нашествие опять становится популярной "страшилкой” для европейского авторынка – и для автопроизводителей, и для простых автомобилистов. Первая волна – 2007-2008 годов – разбилась о волноломы потребительского скепсиса, подкрепленные неутешительными результатами независимых крэш-тестов, неудовлетворительными отзывами о качестве машин и общим неприятием китайских брендов. Начавшийся мировой кризис, казалось бы, совсем похоронил мечты китайцев закрепиться на европейском рынке: их загнали обратно – на местный китайский рынок.

  Однако китайские бренды не сломались, за время первой европейской кампании они приобрели опыт и решили повторить попытку. На этот раз действуют они хитрее, через своих союзников среди "бледнолицых” аборигенов. Союзников было приобрести достаточно просто, их просто купили. Так, пять лет назад английскую опустившуюся, но авторитетную марку MG Rover купили ... Читать дальше »